Обслуживание ходовой части экскаватора - правильно ли вы это делаете?

Негерметичные опорные ролики?
Поврежденные несущие ролики?
Слабая способность к путешествиям?
Неравномерное натяжение дорожки?

Во время напряженных "сражений на стройплощадке" эти проблемы приносят операторам бесконечное разочарование.
Как же сделать так, чтобы ваш экскаватор работал как "острое лезвие, которое никогда не затупится"?

За этим стоят настоящие знания!
Правильное обслуживание ходовой части ("четыре колеса и одна гусеница") обеспечивает плавность, стабильность и бесперебойность работы.

1. Обслуживание опорного ролика (нижнего ролика)

Не оставляйте опорные катки надолго погруженными в грязную воду.

После каждого рабочего дня поднимайте одну сторону гусеницы и вращайте ходовой двигатель, чтобы стряхнуть грязь, камни и мусор.

Во время зимних работ держите ролики сухими. Между внешним колесом и валом вальцов установлены плавающие уплотнения; если вода замерзнет за ночь, движение на следующий день может поцарапать уплотнения, что приведет к утечке масла.

Примечание:
Поврежденный опорный ролик может стать причиной серьезных проблем, таких как отклонение от курса и снижение скорости движения. Если требуется замена одного ролика, рекомендуется заменить все ролики на одной стороне. Смешивание новых и старых роликов на одной стороне приведет к быстрому износу новых роликов.

2. Обслуживание несущего ролика

1. Несущий ролик - важный компонент ходовой части, расположенный в верхней части Х-образной рамы. Он смазывается одноразовой заливкой масла; если оно протекает, его необходимо заменить.
2. Следите за чистотой наклонной платформы X-образной рамы. Избыток грязи или камней может препятствовать вращению катка, поэтому чистота и правильная смазка являются ключевыми факторами.

Примечание:
Несущие ролики помогают поддерживать прямолинейный ход гусеничной цепи. Если они повреждены, это приведет к смещению гусеничной цепи.

3. Техническое обслуживание инерционного механизма

Во время работы и движения держите ведомый диск направленным вперед, чтобы избежать ненормального износа гусеничной цепи.
Пружина отдачи также поглощает удары о землю во время работы, снижая износ компонентов ходовой части.

4. Обслуживание ведущей звездочки

Регулярно проверяйте ведущую звездочку во время работы:

Проверьте, нет ли на поверхности трещин или значительных повреждений.

Для защиты двигателя используйте защитный кожух.

Не забывайте периодически открывать защитный кожух для очистки от скопившейся грязи, чтобы предотвратить коррозию на соединениях шлангов, которая в противном случае может повредить ведущую звездочку.

5. Обслуживание трассы

В зависимости от условий работы треккинговая обувь бывает стандартной и длинноносой.
Во время движения камни могут застрять между зазорами двух башмаков гусеницы. Когда гусеница поворачивается до контакта с землей, давление может привести к изгибу или деформации башмаков. Длительное использование может также привести к образованию трещин вокруг болтов крепления башмаков.

Примечание:
Натяжение гусениц следует регулировать в зависимости от условий работы.

Если затянуть слишком сильно: преждевременный износ гусениц, звездочек и ведомых дисков.

Слишком свободный ход: гусеница может сойти с рельсов.